Os cerca de 138 mil inscritos no Programa Mais Motoristas 2026 têm até o dia 3 de setembro para enviar a documentação exigida no edital. O prazo vale para quem deseja mudar a categoria da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para as classes C, D e E.

A remessa dos documentos deve ser feita pelo Portal do Cliente do Sest/Senat, utilizando as informações de cadastro fornecidas no momento da inscrição. Antes de concluir o envio, é recomendável conferir se todos os arquivos estão corretos, legíveis e dentro das especificações solicitadas.

Entre os documentos necessários estão a CNH, comprovante de residência, nada consta do Detran ou certidão de prontuário, e certidão de antecedentes criminais. Após o envio, os documentos passarão por uma etapa de validação de caráter eliminatório.

As convocações dos candidatos aptos para o início da formação ocorrerão posteriormente, conforme os critérios e o cronograma do programa. Os aprovados poderão ser chamados até 2029, de acordo com o edital. As comunicações serão feitas por e-mail cadastrado e divulgadas nos canais oficiais do Sest/Senat.

Em caso de dúvidas, os candidatos podem contatar o Sest/Senat pelo Fale Conosco no site. O programa, que financia a mudança de categoria da CNH e oferece capacitação profissional, registrou adesão histórica de aproximadamente 138 mil candidatos na edição de 2026. As inscrições foram encerradas em 14 de julho.

Para participar, era necessário ter pelo menos 19 anos, possuir CNH válida e não ter cometido infração gravíssima nos 12 meses anteriores à inscrição. As informações são da Confederação Nacional do Transporte.

Análise WeekNews: O alto número de inscritos no Mais Motoristas em 2026 indica forte demanda por qualificação profissional no setor de transporte. A etapa de validação documental, por ser eliminatória, tende a reduzir o contingente de participantes, o que pode tornar o processo seletivo mais competitivo para os que seguirem no programa.

Fonte: sestsenat.org.br.

Leia mais aqui em inglês: https://www.sestsenat.org.br/cursos/mais-motoristas.

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A declaração final da 2ª Conferência Nacional do Trabalho (CNT), encerrada nesta quinta-feira (5) na capital paulista, defende o diálogo entre trabalhadores e patrões, modernização produtiva, salários dignos, ambiente democrático e soberania. O documento destaca ainda que as transformações tecnológicas e a reconfiguração das cadeias de produção globais exigem rápida adaptação do setor produtivo.

“O melhor ambiente para o avanço coletivo é uma sociedade democrática, inclusiva e livre de discriminações, com salários que assegurem condições de vida dignas, com amplo acesso à educação de qualidade, e com legislação que contemple as justas aspirações dos trabalhadores e trabalhadoras, das empresas e empreendedores de todos os setores produtivos”.

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O documento, escrito por delegados representantes dos empregados, empregadores e governo, ressalta ainda que a defesa da soberania nacional e a modernização produtiva precisam se consolidar como bandeiras comuns, ao lado da ampliação dos investimentos e de mais acesso ao crédito com juros menores. 

“Para isso é importante assegurar segurança jurídica, fortalecer a competitividade das empresas, expandir as oportunidades de qualificação e requalificação profissional para milhões de jovens e trabalhadores”, diz a carta. 

O texto elenca como diretrizes essenciais da conferência: a intermediação de mão de obra inclusiva; a ampliação e integração das políticas de qualificação profissional contínua e permanente; uma proteção social integrada; o fortalecimento e aprimoramento do Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT) e do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) para incidir de maneira mais efetiva na política de desenvolvimento.

“Atualizar o paradigma das relações de trabalho no Brasil é fundamental para nos alinharmos aos países desenvolvidos, alcançarmos maiores patamares de produtividade e sermos competitivos na escala global. Sem avançar nesse campo, será difícil consolidar o país entre as maiores economias do planeta, garantindo trabalho e renda adequada à população brasileira”, diz o texto.

Novas rodadas de negociação

O documento destaca ainda que algumas questões do mundo do trabalho precisarão de novos encontros entre empregadores, trabalhadores e governo para o alinhamento de um acordo, entre eles a jornada de trabalho e o trabalho intermediado por aplicativos.

“Há temas que podem exigir novas rodadas de negociação, com a análise profunda dos impactos sociais, econômicos e de ganhos de produtividade, como trabalho intermediado por aplicativos, o combate ao trabalho informal, as novas formas de trabalho, a jornada e escalas de trabalho, o fortalecimento das entidades sindicais, a valorização da negociação coletiva e o estabelecimento das condições que confiram às relações de trabalho modernidade e  segurança jurídica”.

Bruno Bocchini – Repórter da Agência Brasil , Feed Últimas.

Fonte: Agencia brasil EBC..

Thu, 05 Mar 2026 21:20:00 -0300

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Pelo menos 121 empresas, concessionárias, secretarias municipais e associações ligadas ao setor de mobilidade urbana aderiram a Coalizão para a Descarbonização dos Transportes. A aliança promete reduzir em até 70% as emissões de gases do efeito estufa até 2050. O número de adesões foi atingido durante a 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP30), que acontece em Belém.

A iniciativa é liderada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), pelo Observatório Nacional de Mobilidade Sustentável, pelo Conselho Empresarial Brasileiro para o Desenvolvimento Sustentável (CEBDS) e pela Motiva, empresa de serviços de infraestrutura em mobilidade.

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O grupo também mantém interlocução com os ministérios do Meio Ambiente, dos Transportes e de Portos e Aeroportos, e promete levar contribuições ao Plano Nacional sobre Mudança do Clima, que será apresentado na COP30.

Criada em 2024, a Coalizão propõe 90 ações para reduzir as emissões do transporte brasileiro, setor responsável por 11% das emissões nacionais — cerca de 260 milhões de toneladas de dióxido de carbono (CO₂) equivalente.

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As medidas prometem reduzir em 70% a pegada de carbono do setor até 2050, o que equivaleria a menos 287 milhões de toneladas de CO₂e na atmosfera.

Um plano de ação foi lançado em maio desse ano com recomendações para avançar na redução das emissões em seis frentes: infraestrutura e interseccionalidades; mobilidade urbana; transporte rodoviário, transporte ferroviário; transporte aéreo e transporte aquaviário e cabotagem.

Entre as principais propostas estão a revisão da matriz logística de transporte, o estímulo ao uso de biocombustíveis e a ampliação da eletrificação de frotas, aproveitando a matriz elétrica limpa e renovável do Brasil.

Rafael Cardoso – Enviado especial , Feed Últimas.

Fonte: Agencia brasil EBC..

Tue, 11 Nov 2025 13:29:00 -0300

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