O Estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul, iniciou nesta quinta-feira (15) a construção do primeiro de quatro navios do tipo Handymax contratados pela Transpetro, subsidiária de logística da Petrobras. A cerimônia de batimento de quilha, tradição secular que marca o começo da construção de uma embarcação e é considerada símbolo de proteção e boa sorte para o navio e sua tripulação, foi realizada no estaleiro.

As embarcações Handymax serão usadas no transporte de produtos claros derivados de petróleo, como diesel marítimo, diesel S10, diesel S500 e gasolina de aviação. A iniciativa faz parte do Programa Mar Aberto, voltado à renovação e ampliação da frota própria do Sistema Petrobras.

Para o diretor de Transporte Marítimo da Transpetro, Jones Soares, o projeto representa um marco na retomada dos investimentos da companhia em frota própria. Segundo ele, a construção reforça a estratégia da empresa de ampliar a capacidade operacional para atender às demandas do mercado e acompanhar a expansão da produção de petróleo no país.

Além dos quatro Handymax, a Ecovix construirá para a Transpetro, nos próximos anos, cinco navios-tanque do tipo pressurizado, destinados ao transporte de GLP e derivados, e quatro navios de médio porte da classe MR1 (Medium Range). No total, serão 13 embarcações encomendadas.

A expectativa é que os trabalhos nas diferentes embarcações gerem até 5 mil empregos diretos e indiretos.

Análise WeekNews: A retomada da construção naval no Estaleiro Rio Grande, com encomendas que somam 13 navios, indica um movimento de recomposição da frota própria da Transpetro após um período de menor investimento. O volume de embarcações e a projeção de até 5 mil empregos diretos e indiretos sugerem impacto relevante na cadeia produtiva do setor no Rio Grande do Sul. Como o programa abrange diferentes tipos de navios, a execução das encomendas ao longo dos próximos anos tende a manter demanda por mão de obra e serviços no estaleiro.

Fonte: Agência Brasil.