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A interdependência entre a economia agrícola dos Estados Unidos e a rede ferroviária de carga foi destacada recentemente por um CEO de ferrovia e um líder da indústria agrícola. A cada ano, milhões de toneladas de grãos, alimentos para animais, fertilizantes, biocombustíveis e outros produtos são transportados de um canto a outro do país por ferrovias. Desde uma fazenda de milho em Iowa até um terminal de exportação na costa do Golfo, os trilhos são o elo vital na cadeia de abastecimento agrícola americana. Diante disso, propostas no Congresso que possam prejudicar essa parceria preocupam ambos os setores.
O campo está enfrentando desafios, com a queda acentuada da renda agrícola, custos elevados e incertezas nos mercados de exportação. Em meio a esse cenário, os custos de transporte não são apenas números abstratos, mas a diferença entre um ano de colheita lucrativo e um deficitário. Cada dólar adicionado ao custo de movimentar grãos ou fertilizantes impacta diretamente o bolso dos agricultores, refletindo nos preços para os consumidores finais.
A segurança ferroviária é crucial, e os agricultores exigem operações seguras. As ferrovias investiram bilhões em tecnologia, infraestrutura e treinamento nas últimas duas décadas, resultando em melhorias significativas. Dados recentes da Administração Federal de Ferrovias mostraram que a segurança ferroviária melhorou em quase todas as categorias em 2025, um ano recorde para o setor. Esse avanço se deve ao investimento privado contínuo, práticas orientadas por dados e foco na excelência operacional, e não a imposições federais abrangentes.
Algumas propostas em discussão no Congresso poderiam impor exigências operacionais abrangentes às ferrovias, sem evidências sólidas de que melhorariam a segurança. Limites de comprimento de trens que afetariam a eficiência da rede e requisitos expandidos de inspeção manual que poderiam atrasar a adoção de tecnologias avançadas de detecção são exemplos disso. É fundamental apoiar medidas de segurança direcionadas, como a expansão de tecnologias de detecção, fortalecimento de programas de manutenção de trilhos e treinamento de primeiros socorros, sem impor restrições que afetem a capacidade operacional da rede ferroviária.
O Congresso tem a oportunidade de fortalecer a legislação de segurança ferroviária, garantindo a vitalidade da rede para a América rural, a competitividade agrícola e a capacidade do país de alimentar o mundo. Porém, é crucial evitar impor novos ônus a uma economia agrícola já sob grande estresse. Os agricultores americanos contam com o Congresso para tomar as decisões corretas. Ian Jefferies é Presidente e CEO da Associação das Ferrovias Americanas. Justin Tupper é Presidente da Associação de Pecuaristas dos EUA.
Leia mais aqui em inglês: https://www.foxnews.com/opinion/congress-must-derail-freight-rail-lifeline-americas-farmers.
Fonte: FoxNews.
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2026-05-20 08:00:00
