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A morte do policial rodoviário Michael E. Pahira Jr., 44, atropelado por um caminhão durante uma inspeção de rotina na Interestadual 81, no Condado de Schuylkill, Pensilvânia, tornou-se o mais recente capítulo de uma série de acidentes fatais envolvendo motoristas de caminhão imigrantes ilegais nos Estados Unidos. O caso reacendeu o debate sobre a emissão de carteiras de motorista comerciais (CDL) para não cidadãos e motivou uma ofensiva federal do governo Trump, que já resultou no cancelamento de mais de 28 mil desses documentos até 1º de maio de 2026, segundo o czar da fronteira Tom Homan.
O acidente ocorreu em 1º de julho, quando Michael Bon, um haitiano residente em Brockton, Massachusetts, teria saído da pista e atingido uma viatura da Polícia Estadual da Pensilvânia que realizava uma inspeção de veículos comerciais. Em seguida, ele colidiu contra o policial Pahira. Tanto o caminhão de Bon quanto o veículo que estava sendo inspecionado pegaram fogo. Pahira foi levado a um hospital local, mas não resistiu aos ferimentos. Bon foi acusado de homicídio veicular, homicídio culposo, direção perigosa e outras seis infrações menores.
Bon entrou nos Estados Unidos em julho de 2024 pelo programa de liberdade condicional humanitária do governo Biden, conforme apurou a Fox News Digital. O Departamento de Segurança Interna (DHS) encerrou sua liberdade condicional e ordenou sua deportação em junho de 2025, após negar seu pedido de Status de Proteção Temporária, mas ele permaneceu no país. Enquanto vivia em Massachusetts, Bon obteve uma carteira de motorista comercial não domiciliada, renovada antes que o governo Trump proibisse os estados de emitir ou renovar esse tipo de documento para motoristas inelegíveis.
O caso na Pensilvânia é apenas um de uma série de acidentes fatais que a Fox News Digital vem noticiando envolvendo motoristas de caminhão imigrantes ilegais. As tragédias já vitimaram um policial rodoviário, um jogador de futebol universitário, um técnico de basquete de ensino médio e sua esposa, membros de uma comunidade Amish e outros motoristas, gerando pressão por uma fiscalização mais rigorosa das CDLs emitidas para não cidadãos.
Na Flórida, em julho de 2025, Harjinder Singh teria feito uma conversão em local proibido na Turnpike da Flórida, provocando um acidente que matou três pessoas. Entre as vítimas estavam Clarence Nelson, 76, técnico assistente de basquete da Pomona High School, e sua esposa, Lisa Nelson, 69, conforme o Gabinete do Legista do Condado de San Bernardino. A Procuradoria-Geral da Flórida descobriu que Singh havia reprovado o exame de conhecimento para CDL dez vezes e o exame de freios a ar duas vezes antes de o estado de Washington emitir sua carteira. Uma fonte sênior do gabinete afirmou que a empresa de transporte que treinou Singh atestou que ele falava inglês, apesar de suas dificuldades de comunicação. Posteriormente, a Califórnia emitiu outra CDL para ele. Imagens de câmera corporal mostraram Singh com dificuldades para se comunicar com um policial rodoviário do Novo México, após ser parado por dirigir a 96 km/h em uma zona de 72 km/h. Ele também falhou em testes de proficiência em inglês e de reconhecimento de placas de trânsito após o acidente.
Em Washington, em dezembro de 2025, Kamalpreet Singh, um indiano que entrou ilegalmente nos EUA em dezembro de 2023 e foi liberado pela Patrulha de Fronteira, teria colidido na traseira de um veículo parado, esmagando-o entre dois caminhões e matando Robert B. Pearson, 29. Singh foi acusado de homicídio veicular e liberado sob fiança de US$ 100 mil enquanto aguarda julgamento.
Em Indiana, em fevereiro de 2026, Singh Sukhdeep foi acusado de avançar um sinal vermelho e matar Terry Schultz, 64. Fontes federais disseram à Fox News Digital que Sukhdeep, um indiano, estava no país ilegalmente e havia recebido uma CDL de Indiana em maio de 2025. Ainda no mesmo mês, Bekzhan Beishekeev, do Quirguistão, foi detido pelo ICE após seu caminhão cruzar a linha central no Condado de Jay e colidir de frente com uma van, matando quatro pessoas, incluindo membros de uma comunidade Amish.
A Califórnia também registrou casos de destaque. Em maio de 2026, autoridades federais acusaram Manvir Singh, um indiano ilegal, de causar um acidente com múltiplos veículos perto de Lodi, que matou duas pessoas, antes de fugir a pé. No mês seguinte, uma revisão do Departamento de Transportes concluiu que Jashanpreet Singh nunca deveria ter recebido uma CDL da Califórnia antes de um acidente que matou três pessoas, devido a falhas no sistema de licenciamento do estado.
Em Ohio, em 5 de julho, Bekhzod Asrarov, 42, uzbeque que entrou legalmente nos EUA com visto durante o governo Biden, foi preso após seu caminhão atingir a traseira de um veículo no Condado de Madison, matando Tobias “Toby” Forsythe, 21, goleiro da Universidade de Massachusetts em Lowell. Fontes federais disseram que Asrarov não conseguia se comunicar em inglês com os policiais, exigindo o uso do Google Tradutor no local. Ele também teria tentado remover e esconder a câmera do painel de seu caminhão após o acidente, além de tentar destruir três celulares e seu dispositivo de registro eletrônico.
O presidente da Associação Independente de Proprietários-Operadores (OOIDA), Todd Spencer, criticou a facilidade com que motoristas sem qualificação obtêm CDLs. “Não há ninguém nas rodovias americanas que se preocupe mais com a segurança no trânsito do que o caminhoneiro americano”, disse Spencer. “Ninguém quer morrer ao volante ou machucar ninguém. Só queremos entregar nossa carga e voltar para casa com nossas famílias.” A OOIDA apoia uma legislação do deputado David Rouzer, da Carolina do Norte, que estabeleceria um requisito federal mínimo de treinamento prático ao volante para motoristas comerciais, além de medidas para tornar permanentes as restrições do governo Trump às CDLs não domiciliadas.
O Congresso também entrou no debate. Senadores republicanos apresentaram um projeto para fortalecer os requisitos de proficiência em inglês para motoristas comerciais. O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou que as reformas do governo visam melhorar a segurança nas rodovias, garantindo que os motoristas de caminhão possam se comunicar com as autoridades e equipes de emergência.
Leia mais aqui em inglês: https://www.foxnews.com/us/illegal-immigrant-truckers-accused-mowing-down-americans-ignite-fury-loopholes-unleashing-deadly-roads.
Fonte: Fox News.
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2026-07-13 07:00:00
