O Ministério dos Transportes promoveu nesta quinta-feira (17), em Brasília, o 5º Seminário Internacional de Segurança no Trânsito, encontro que reuniu especialistas brasileiros e estrangeiros para debater a investigação preventiva de acidentes e o compartilhamento de experiências voltadas ao fortalecimento das políticas públicas de segurança viária. O evento marca a abertura da Semana Nacional de Trânsito 2026, cujo tema é “Desacelere. Seu bem maior é a vida”, mensagem mantida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para reforçar a conscientização sobre os riscos do excesso de velocidade e incentivar comportamentos mais seguros nas vias.
Entre os temas em discussão no seminário estão métodos de identificação de fatores de risco, engenharia de tráfego, infraestrutura e estratégias para reduzir a mortalidade no trânsito.
Durante a abertura, o ministro dos Transportes, George Santoro, defendeu a combinação de educação para o trânsito, fiscalização e investimentos em infraestrutura como caminho para ampliar a segurança nas rodovias brasileiras. Segundo ele, estudos da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e da área de planejamento do ministério indicam que obras de manutenção, duplicação, ampliação da capacidade das estradas e melhorias na sinalização contribuem diretamente para a redução dos acidentes.
“Aumentamos os investimentos em todas as rodovias. Fica claro, segundo os estudos, que quanto mais investimentos são feitos na manutenção, na duplicação, no aumento de capacidade e na sinalização, os resultados em acidentes são evidentes: reduz-se o número de acidentes”, afirmou o ministro.
Santoro também destacou a evolução das condições da malha rodoviária federal nos últimos anos. De acordo com ele, cerca de 75% das rodovias federais estão atualmente classificadas como ótimas ou boas, resultado atribuído aos investimentos realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e aos projetos de concessão à iniciativa privada.
“A gente está com quase 76%, de rodovias classificadas como ótimas e boas. Isso nunca aconteceu na série histórica do Brasil”, disse.
Segundo o ministro, a ampliação dos investimentos e a continuidade de obras de recuperação, sinalização e aumento da capacidade das rodovias são fatores considerados estratégicos para a redução dos sinistros e para a melhoria da segurança viária no país.
Análise WeekNews: O seminário e a Semana Nacional de Trânsito funcionam como um mesmo movimento de política pública: enquanto o evento reúne evidências técnicas e experiências internacionais sobre prevenção de acidentes, a campanha anual leva a mensagem ao motorista. A declaração do ministro associa diretamente investimento em infraestrutura à queda de acidentes e cita o patamar de rodovias federais classificadas como ótimas ou boas como o melhor da série histórica. Trata-se de um indicador de condição da malha, não de resultado de segurança viária, e a própria fala do ministro remete a estudos da Senatran e do planejamento do ministério como base dessa relação.
Fonte: Agência Brasil.
