A Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo iniciou a operação nesta sexta-feira (3), com a abertura do trecho entre as estações João Paulo I e Perdizes, conectando a zona norte à zona oeste da capital paulista. Nesta fase inicial, o serviço é gratuito e funciona das 10h às 15h, de segunda a sexta-feira, exceto feriados. A inauguração marca o primeiro passo de um projeto que, quando concluído, contará com 15 estações e mais de 15 quilômetros de extensão.
Por enquanto, apenas seis das 15 estações previstas estão disponíveis: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. A operação conta com um trem por via e intervalo estimado de 13 minutos entre as composições. Na Estação Água Branca, já é possível fazer integração com a Linha 7-Rubi da CPTM. Cada estação foi projetada com múltiplas entradas e saídas, mas, no período inaugural, somente o acesso principal estará aberto ao público.
A frota total prevista para a linha é de 22 trens, cada um com capacidade para transportar 2.044 pessoas e atingir velocidade máxima de 90 km/h. Durante a operação comercial, a velocidade operacional será de 80 km/h. Quando finalizada, a Linha 6-Laranja terá 15 estações e percorrerá mais de 15 quilômetros, reduzindo o tempo de deslocamento de cerca de 1h30 de ônibus para apenas 23 minutos de metrô, segundo o governo de São Paulo.
Além das seis estações já em funcionamento, o projeto completo incluirá as seguintes paradas: Brasilândia, Maristela, Itaberaba-Hospital Vila Penteado, PUC-Cardoso de Almeida, FAAP-Pacaembu, Higienópolis-Mackenzie, 14 Bis-Saracura, Bela Vista e São Joaquim. A estação Higienópolis-Mackenzie permitirá conexão com a Linha 4-Amarela, enquanto a Estação São Joaquim fará integração com a Linha 1-Azul.
A informação foi divulgada pela Agência Brasil, que publicou a reportagem em 2 de julho de 2026, assinada pelo estagiário Matheus Crobelatti sob supervisão de Odair Braz Junior. A edição é de Fernando Fraga. A linha faz parte do sistema de transporte público da cidade e integra a malha metroviária paulistana, que já conta com outras linhas em operação.
A expectativa é que, com a conclusão de todas as estações, a Linha 6-Laranja beneficie milhares de passageiros diariamente, oferecendo uma alternativa mais rápida e eficiente ao transporte rodoviário. O governo estadual acompanha o cronograma de obras para as próximas etapas, que incluem a entrega das demais estações e a ampliação da frota de trens.
Para mais informações sobre horários, itinerários e futuras expansões, a população pode consultar os canais oficiais do Metrô de São Paulo e da Agência Brasil.
Fonte: Agência Brasil.
