A construção da primeira fase da Ferrovia Transnordestina, no ramal que liga o interior do Piauí ao litoral do Ceará, atingiu 82% de obras físicas concluídas, segundo o Ministério dos Transportes. O marco foi celebrado nesta quinta-feira (2) com a inauguração de um trecho de pouco mais de 100 quilômetros entre as cidades cearenses de Acopiara e Quixeramobim. A cerimônia contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador do Ceará, Elmano de Freitas.
“Essa é uma estrada de ferro vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região”, afirmou Lula durante o evento em Quixeramobim. Considerada a maior obra de infraestrutura linear em execução no país, a Transnordestina terá 1.206 quilômetros de extensão total, conectando Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará. O traçado atravessará 53 municípios nordestinos, incluindo o oeste de Pernambuco, pela cidade de Salgueiro.
Com a entrega dos novos trechos, a ferrovia passa a contar com 777 quilômetros de infraestrutura física finalizada. A previsão do governo federal é que o total de 1,2 mil quilômetros de trilhos esteja concluído até o fim de 2027. O investimento total na obra está estimado em R$ 15 bilhões, dos quais R$ 9,8 bilhões já foram desembolsados até março de 2026.
A agenda desta quinta-feira também incluiu a entrega de 100 vagões graneleiros, destinados ao transporte de grãos e fertilizantes, e o anúncio da produção de outros 370 vagões. Além disso, foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que fará a ligação da ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo do Pecém. Outro destaque foi a assinatura de um protocolo de intenções para a implantação do Porto Seco de Quixeramobim, empreendimento que prevê R$ 1 bilhão em investimentos privados para melhorar a logística regional e estimular a instalação de novos empreendimentos industriais.
Originalmente, o projeto da Transnordestina, iniciado há 20 anos, previa um ramal de mais de 500 quilômetros ligando o oeste de Pernambuco, a partir de Salgueiro, ao Porto de Suape, na região metropolitana do Recife. No entanto, esse trecho foi retirado na gestão anterior e sua contratação permanece suspensa por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU).
A ferrovia é vista pelo governo como um vetor de desenvolvimento para o Nordeste, especialmente para o escoamento da produção agrícola do interior do Piauí e do oeste da Bahia, além de facilitar o transporte de fertilizantes e outros insumos. A conclusão do ramal principal até o Porto do Pecém deve reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade dos produtos da região.
O presidente Lula destacou a importância da obra para a geração de empregos e o crescimento econômico local. “Estamos devolvendo ao povo nordestino uma infraestrutura que há décadas era prometida e nunca saía do papel”, disse. O governador Elmano de Freitas também celebrou o avanço e afirmou que o estado continuará apoiando as etapas seguintes da construção.
A Transnordestina é uma das obras mais emblemáticas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e tem enfrentado atrasos e questionamentos ao longo dos anos. Com o atual ritmo de obras, o governo espera entregar o ramal principal dentro do cronograma, apesar dos desafios financeiros e logísticos. A conclusão do ramal para Suape, no entanto, segue indefinida, dependendo de novas análises do TCU e de decisões políticas futuras.
Fonte: Agência Brasil.
