A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) deu mais um passo rumo à certificação do primeiro veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) do país, o Eve 100, desenvolvido pela Eve/Embraer. Os critérios técnicos para testes e parâmetros de ruído em voo do modelo estão em consulta pública até o próximo dia 8, conforme publicado pelo setor de programas de certificação da agência.

O documento estabelece que o som emitido pelo veículo a 150 metros de altura, em condições ideais de viagem, deve chegar aos usuários a cerca de 15 decibéis – nível comparável a um sussurro. Essa é a primeira certificação ambiental para eVTOLs no Brasil e representa um avanço no processo que pode liberar as primeiras viagens comerciais ainda nesta década.

Executivos da startup comemoraram a iniciativa. “A publicação da Anac da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100”, afirmou Johann Bordais, CEO da Eve. Ele destacou a liderança da agência e sua abordagem colaborativa na criação de uma estrutura adaptada a essa tecnologia emergente, que apoia a introdução segura e responsável das operações de eVTOL na mobilidade urbana e promove o alinhamento regulatório internacional.

Apesar de o equipamento ainda estar em desenvolvimento, ele já atrai investidores, especialmente pelo apelo ambiental do transporte com matriz elétrica. Neste sábado (19), a Eve anunciou a assinatura de um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov, voltadas para o atendimento da indústria do turismo e da mobilidade regional em Cabo Verde.

A consulta pública da Anac é um dos requisitos para a certificação de tipo do eVTOL, que precisa comprovar segurança, desempenho e baixo impacto ambiental. O ruído é um dos principais desafios para a operação urbana, já que os veículos devem sobrevoar áreas densamente povoadas. O limite proposto de 15 decibéis a 150 metros é extremamente baixo – para comparação, uma biblioteca silenciosa tem cerca de 40 decibéis, e um sussurro, 20 decibéis.

A Eve, subsidiária da Embraer, é uma das líderes mundiais no desenvolvimento de eVTOLs e já acumula pedidos de diversas empresas. O acordo com a Moov, empresa de Cabo Verde, reforça o interesse internacional no modelo, que promete revolucionar a mobilidade urbana com voos curtos, silenciosos e sem emissões de carbono.

A expectativa é que, após a consulta pública e a aprovação dos critérios, a Anac emita a certificação ambiental, etapa crucial para que os primeiros voos comerciais ocorram ainda nesta década. A empresa não divulgou prazos exatos, mas o avanço regulatório sinaliza que o projeto está em estágio avançado.

O Eve 100 é um eVTOL com capacidade para quatro passageiros mais piloto, projetado para viagens de até 100 km. A Embraer e a Eve têm investido pesado em pesquisa e desenvolvimento, e a certificação da Anac será um marco para o setor no Brasil e no mundo.

Fonte: Agência Brasil.